O trecho da BR-116 próximo ao acesso ao Aeroporto Glauber Rocha, em Vitória da Conquista, está passando por obras executadas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). As intervenções têm provocado lentidão e congestionamentos no tráfego da região, principalmente nos horários de maior movimento.

De acordo com o Aeroporto, o trecho próximo ao Atacadão está operando no sistema “pare e siga”, método utilizado em rodovias durante obras para alternar o fluxo de veículos, garantindo a segurança de trabalhadores e motoristas.

Nesse tipo de operação, operadores de tráfego coordenam a liberação dos veículos, indicando o momento de parar e o de seguir. Ao encontrar essa sinalização, o condutor deve obedecer às orientações, manter total atenção, aguardar sua vez de passar e não realizar ultrapassagens, seja pela pista ou pelo acostamento.

Diante das alterações no trânsito, os passageiros que têm voo marcado devem planejar o deslocamento com antecedência e, sempre que possível, realizar check-in online para evitar contratempos no embarque.

As obras seguem em andamento e podem continuar impactando o tráfego durante os próximos dias.

A Secretaria Municipal de Infraestrutura (SEINFRA) de Vitória da Conquista deu início a construção de uma via alternativa para melhorar o acesso ao Aeroporto Glauber Rocha, com o objetivo de desafogar o trânsito na Rodovia Santos Dumont, na BR-116.

As obras começaram no bairro Simão, próximo ao Anel Rodoviário Jadiel Vieira Matos, mas atualmente encontram-se paralisadas devido à falta de definição do traçado final por parte da Secretaria de Infraestrutura do Estado da Bahia.

O secretário municipal Jackson Apolinário Yoshiura explicou, em entrevista ao programa Sudoeste Agora, da Rádio Clube, que o pedido para a conexão da nova via à grande rotatória localizada no início da estrada do aeroporto foi protocolado, mas não houve retorno do governo estadual. Ele destacou que, sem a definição do ponto exato de conexão, a obra não pode ser concluída.

Segundo ele, a indefinição técnica impede o prosseguimento do projeto e gera prejuízos aos motoristas que utilizam o acesso ao aeroporto, especialmente devido às intervenções em andamento na BR-116 realizadas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).

Na última terça-feira (8), o Governo da Bahia apresentou novos projetos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) voltados para Salvador e municípios do interior, incluindo Vitória da Conquista.

A iniciativa é conduzida pela Coordenação de Articulação Social (COAS) da Secretaria de Relações Institucionais (SERIN), em parceria com a Companhia de Desenvolvimento Urbano do Estado da Bahia (CONDER).

Entre as intervenções previstas estão obras de macrodrenagem, contenções de encostas, urbanizações integradas, hospitais, maternidades, CEUs da Cultura e outras obras. Em Vitória da Conquista, o destaque fica para obras de macrodrenagem, que visam melhorar a infraestrutura urbana e aumentar a segurança de áreas vulneráveis.

As obras estruturantes também incluem as Bacias da Cidade Baixa, do Rio Jaguaribe e do Camarajipe, além de intervenções nas cidades de Juazeiro, Ilhéus, Itapetinga, Porto Seguro, Candeias, entre outros municípios. Só em Salvador, mais de 750 mil pessoas serão beneficiadas pelas ações de macrodrenagem.

Segundo José Trindade, presidente da Conder, a iniciativa é um resultado da parceria entre os governos Lula e Jerônimo Rodrigues, reforçada pela atuação do ministro Rui Costa. Com as atualizações do Governo Federal, o total de obras sob responsabilidade da Conder chegou a 171 intervenções, somando as seleções do Novo PAC de 2023 e 2025, com investimentos de R$ 2,8 bilhões.

“Como diria o presidente Lula, nunca antes na história da Bahia tivemos uma parceria tão forte com o Governo Federal. Esse alinhamento Bahia-Brasil é garantido pelo trio formado por Jerônimo, Lula e Rui, que criou as condições para um volume recorde de investimentos no nosso estado”, disse.

A Lagoa das Flores terá uma nova Unidade de Saúde da Família (USF 1), que promete ampliar o atendimento básico na comunidade. A licitação para a construção da unidade será iniciada em breve, seguida da emissão da ordem de serviço.

No mesmo contexto, o Hospital Geral de Vitória da Conquista (HGVC) vai receber uma nova unidade de Radioterapia, reforçando a estrutura de tratamento oncológico na região. A iniciativa busca oferecer mais conforto e segurança para pacientes que hoje precisam se deslocar para outras cidades.

O projeto é fruto da colaboração entre a vereadora Cris Rocha (MDB), a Prefeitura de Vitória da Conquista, o governo do Estado e o deputado Fabrício Falcão.

Para o parlamentar, essas ações representam avanços significativos na saúde pública, garantindo mais cobertura, qualidade e proximidade no atendimento à população.

As obras de restauração da BR-415, no trecho entre o Anel Viário Leste de Vitória da Conquista e Barra do Choça, foram retomadas. O anúncio foi feito após a conclusão do processo licitatório e a contratação da empresa responsável, pela Seinfra.

O trecho, considerado estratégico para o escoamento da produção agrícola e para a mobilidade regional, receberá recuperação do pavimento, melhorias nos acessos e intervenções estruturais.

O deputado estadual Fabrício Falcão (PCdoB) destacou a importância da luta pela obra. “Nosso mandato sempre defendeu a conclusão dessa obra, que representa desenvolvimento, mobilidade e segurança para milhares de pessoas”.

O investimento também deve fortalecer a economia local, facilitando o transporte de mercadorias e a integração entre municípios. A expectativa é que os 30,25 km do trecho sejam concluídos dentro do prazo, com retomada prevista para a primeira quinzena de setembro.

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) intensificou as obras de recuperação da BR-116 e do Anel Rodoviário, em Vitória da Conquista, após o término do contrato entre o Governo Federal e a ViaBahia.

O tráfego na região requer atenção e paciência dos motoristas devido ao sistema de paradas que foi implementado para garantir a segurança durante as intervenções.

Embora ainda não haja uma data definida para a conclusão das obras, o avanço dos serviços realizados pelo DNIT tem sido bem avaliado por moradores e motoristas.

A prefeita Sheila Lemos confirmou que está em andamento o processo para contratação de um novo financiamento destinado a ampliar as obras de pavimentação em bairros de Vitória da Conquista. A declaração foi dada durante a entrega da Escola Municipal Professora Helena Cristália Ferreira, no bairro Urbis VI, na última segunda-feira (7).

De acordo com a gestora, a proposta é realizar uma nova operação de crédito com garantia da União, o que permitiria ao município reduzir os custos com juros. A negociação já envolve a Câmara Municipal e instituições financeiras.

“Nós já estamos conversando com a Câmara de Vereadores, conversando também com as instituições financeiras, verificando prazo, taxa de juros. Mas queremos tomar um novo financiamento, agora com o aval da União, para que a gente consiga reduzir as taxas de juros”, afirmou Sheila Lemos em entrevista para o jornalista Antonio Sena.

A intenção da prefeitura é utilizar os recursos para atender bairros que ainda não foram contemplados pelas frentes de pavimentação urbana, como a Vila Elisa, que sofre com a falta de infraestrutura básica. A proposta ainda passará por discussão na Câmara Municipal, onde será apresentado um projeto detalhado com valores e metas.

Esse não é o primeiro investimento da gestão municipal por meio de financiamentos. Em 2023, a prefeitura contratou o chamado Finisa III, junto à Caixa Econômica Federal, no valor de R$ 160 milhões. Os recursos têm sido aplicados em pavimentações de bairros como Cidade Modelo, Jardim Guanabara, Porto Seguro e Bateias II, além da recuperação de importantes avenidas, como a Brumado e a Presidente Dutra.

Também está em fase de tramitação um financiamento com o Banco de Desenvolvimento da América Latina (CAF), estimado em cerca de US$ 71 milhões, o equivalente a mais de R$ 400 milhões. O projeto envolve ações voltadas à drenagem e à mobilidade urbana.

Além dessas iniciativas, a gestão atual também herdou e deu continuidade a compromissos assumidos anteriormente, com os programas Finisa I e II, totalizando aproximadamente R$ 105 milhões.

Com a sinalização pública da prefeita, a expectativa agora é pela formalização do novo projeto de lei que autoriza a operação de crédito. Caso aprovado pela Câmara, o recurso será direcionado para obras em áreas ainda não pavimentadas, reforçando o plano de expansão da infraestrutura urbana do município.

A demolição do Centro Integrado de Educação Luiz Navarro de Brito, na Avenida Frei Benjamin, em Vitória da Conquista, faz parte do projeto de construção do novo Complexo Educacional, que reunirá as unidades do Centro Integrado, do Polivalente e do Rafael Espínola.

De acordo com a coordenadora do Núcleo Territorial de Educação (NTE 20), Lenira Maria de Figueredo Souza, o novo espaço contará com 36 salas de aula, laboratórios, teatro, sala de dança e dois restaurantes estudantis, sendo um deles com capacidade para 400 pessoas.

Além disso, o projeto inclui a modernização do Polo da Universidade Aberta do Brasil (UAB), que funciona na mesma área. Segundo a coordenadora, o investimento representa uma transformação significativa na rede estadual de ensino.

O trecho da BR-415, entre Vitória da Conquista e Barra do Choça, tem sido um cenário constante de acidentes causados por buracos, falta de sinalização, iluminação precária e ausência de acostamento. A situação se agrava durante a noite quando a visibilidade fica comprometida.

De acordo com uma reportagem do Bahia Meio Dia, no último fim de semana, um motociclista perdeu o controle da moto ao desviar de um buraco e caiu no matagal ao tentar acessar o acostamento. Segundo moradores, esse tipo de acidente tem sido frequente.

Incomodados com a insegurança e com o número de acidentes, moradores de condomínios próximos à rodovia têm feito uma manutenção improvisada, tapando buracos com terra. A região conta com pelo menos 20 condomínios habitados e em crescimento, além de acesso a vários povoados sinalizados e não sinalizados.

Em abril de 2024, o Governo da Bahia assinou uma Ordem de Serviço para restauração e pavimentação de mais de 30 km da BR-415, com investimento previsto de R$ 37,4 milhões. A obra tinha conclusão prometida para maio de 2025, mas ainda não foi iniciada.

Tatiane, atendente de uma lanchonete no Povoado da Estiva, relata que o cenário é ainda pior à noite. “É muito acidente. Falta sinalização, o asfalto está cheio de buracos e tem animais na pista. Algumas vezes a gente tem que sair daqui já escuro, e é pior, porque não tem acostamento. À noite, com neblina, aí realmente é a combinação perfeita para acidentes”, disse, em entrevista à TV Sudoeste.

Com o crescimento urbano e territorial de Vitória da Conquista, o fluxo na rodovia tem aumentado, e os moradores cobram ações imediatas das autoridades. A Prefeitura de Vitória da Conquista afirmou que o trecho é de responsabilidade do Governo do Estado.

“A sensação é de abandono por parte dos responsáveis, o estado, o município, quem quer que seja, não faz a parte deles”, destacou um morador. Em nota, a Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra) informou que uma manutenção emergencial está sendo preparada e deve começar até o fim desta semana.

A Empresa Municipal de Urbanismo de Vitória da Conquista (Emurc) iniciou, na última sexta-feira (25) a reconstrução do canteiro central em um trecho da obra de recuperação da drenagem na Avenida Francisco Sabino, no bairro Vila América.

👉 A etapa atual acontece após a conclusão da instalação da nova rede de drenagem, incluindo tubulação e dispositivos de escoamento de água.

👉 Atualmente, os trabalhos envolvem a regularização e compactação da área, etapa necessária para a instalação dos meios-fios e do piso tátil no canteiro central. Depois disso, será realizada a concretagem das calçadas e o plantio de grama.

👉 Essas ações fazem parte da obra de recuperação da drenagem da avenida, que tem como objetivo melhorar o sistema de escoamento de águas pluviais na localidade.

As obras de pavimentação da Estrada do Bate-Pé voltaram a ser executadas após aproximadamente dois meses de paralisação.

O trecho, que se estende por 21,9 quilômetros a partir do Distrito do Pradoso, faz parte de um projeto viabilizado pelo Governo da Bahia e está sob responsabilidade da empresa Gil Ferreira.

A interrupção teria sido causada por conflitos internos dentro da própria construtora, conforme informações extraoficiais. Diante desse impasse, o governo decidiu manter a empresa no contrato, já que a rescisão e a substituição demandariam um prazo maior para formalização.

Com um investimento de R$ 25,2 milhões, a obra deve ser concluída em até um ano. Além desse projeto, a Gil Ferreira também conduz a pavimentação da estrada que liga Vitória da Conquista a Caetanos.

Funcionários da Empresa Municipal de Urbanização de Vitória da Conquista (Emurc) estão denunciando o que consideram irregularidades na gestão da empresa.

Entre as principais queixas relatadas ao jornalista Daniel Silva, estão o corte ou redução do adicional de insalubridade para as equipes de pavimentação asfáltica, tapa-buracos e terraplanagem, além da falta de pagamento de horas extras.

Os relatos indicam que, após o período eleitoral, mudanças nos benefícios foram implementadas sem qualquer tipo de comunicação com os servidores. Além disso, os funcionários mencionaram que descontos rigorosos são aplicados por minutos de atraso, enquanto as horas extras realizadas não estão sendo compensadas adequadamente.

Em nota oficial divulgada por Daniel, a Emurc esclareceu que o adicional de insalubridade é concedido com base em laudos técnicos realizados pelo Serviço Especializado em Engenharia de Segurança e Medicina do Trabalho (SESMT), seguindo a Norma Regulamentadora 15 (NR-15). A empresa informou que, caso os riscos à saúde sejam reduzidos ou eliminados por medidas de segurança e uso de EPIs, o pagamento do benefício pode ser suspenso, conforme estipulado pela legislação.

A Emurc também explicou que o pagamento de horas extras pode ser compensado com folgas ou redução de jornada, conforme o artigo 59 da Consolidação das Leis do Trabalho (CLT). Os funcionários ressaltaram que grande parte das horas extras realizadas em 2024 já foi quitada, o que resultou na redução do banco de horas dos funcionários.

Quanto aos descontos por atrasos e faltas, a Emurc esclareceu que as deduções seguem o registro de ponto eletrônico, conforme prevê a CLT. A empresa ainda se colocou à disposição para esclarecer eventuais dúvidas adicionais dos colaboradores.

Um grupo de motoristas e proprietários de veículos que prestaram serviços em quatro obras de pavimentação asfáltica em Vitória da Conquista está sem receber salários desde dezembro do ano passado.

A situação gerou um protesto na manhã da última quinta-feira (13), no bairro Bateia II, onde os trabalhadores impediram a saída do canteiro de obras da empresa Liga Engenharia, responsável pelas intervenções.

O grupo, formado por cerca de 20 trabalhadores e veículos, incluindo caminhões-pipas e caçambas, foi contratado pela Liga Engenharia, parte do consórcio Vitória da Conquista, para atuar em obras de pavimentação nos bairros Bateia II, Jardim Guanabara, Vila Marina e Cidade Modelo. As obras, que começaram em março do ano passado, já foram concluídas, mas os trabalhadores não receberam os salários relativos aos meses de dezembro, janeiro, fevereiro e março.

De acordo com o portal da transparência da Prefeitura de Vitória da Conquista, já foram pagos ao consórcio mais de R$ 1,5 milhão relativos aos meses de janeiro e fevereiro de 2025. No ano passado, o consórcio recebeu quase R$ 62 milhões. A Prefeitura destaca que as obras seguem conforme o cronograma e que qualquer informação adicional pode ser consultada no Portal da Transparência.

Em reportagem produzida pelo BATV, os trabalhadores afirmaram que aguardam uma resposta definitiva sobre o pagamento dos salários atrasados e destacam que precisam dos valores para honrar seus compromissos e garantir a manutenção de suas famílias.

As obras de construção da nova via de acesso ao Aeroporto Glauber Rocha, que passa pelo bairro Simão, foram iniciadas nesta quarta-feira (12) pela Prefeitura de Vitória da Conquista. A estrada foi projetada para conectar o aeroporto à região oeste da cidade, prometendo melhorar consideravelmente o tráfego na BR-116 e oferecendo uma rota mais direta à BA-262.

A obra está sendo executada e supervisionada pela Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana (Seinfra). O projeto foi concebido como uma via multimodal, ou seja, que integra diferentes tipos de transporte. Seu objetivo não é apenas facilitar o acesso ao aeroporto, mas também aliviar o tráfego na BR-116, uma das vias mais movimentadas da cidade.

A prefeita Sheila Lemos destacou a importância da nova via: “É de suma importância que haja uma via alternativa de acesso ao aeroporto da nossa cidade. Estamos criando essa via pelo bairro Simão, o que permitirá um acesso direto ao aeroporto sem a necessidade de passar pela BR-116.”

Já o secretário municipal de Infraestrutura Urbana, Jackson Yoshiura, explicou os detalhes da obra: a nova pista terá 5,4 km de extensão e 30 metros de largura. O projeto também incluirá vias exclusivas para transporte público, além de uma ciclovia e calçadas, oferecendo um ambiente mais acessível e confortável para todos os usuários. “Tudo foi pensado para dar mais conforto às pessoas que utilizarão essa via, assim como àqueles que residem e trabalham na região, além dos que acessam o aeroporto”, ressaltou Jackson.

A obra tem o potencial de gerar impactos positivos na economia local e impulsionar a urbanização dos bairros Simão, Campinhos e Jatobá. Com a criação da nova via, espera-se um aumento na valorização imobiliária, além de estimular o comércio na região, facilitando o deslocamento e atraindo novos investimentos.

A prefeita Sheila Lemos vistoriou na tarde desta quarta-feira (19) as obras de pavimentação das 42 ruas do loteamento Alto do Panorama, que estão perto de ser concluídas. A ação é parte do programa Acelera Conquista, executado pela Prefeitura com recursos do Financiamento à Infraestrutura e ao Saneamento (Finisa 3), e o investimento em asfalto alcança o valor de R$ 6.301.708,75.

Durante a visita, Sheila acompanhou o trabalho das máquinas e dos operários em um trecho entre a Rua A e a Rua da Constelação, e aproveitou a ocasião para ressaltar os investimentos do Município em obras estruturantes, como a do Panorama. “No trabalho de drenagem e pavimentação, investimos mais de R$ 15 milhões. Estamos agora na fase final da obra. Esta pavimentação no Panorama faz parte do maior projeto de infraestrutura de Vitória da Conquista. Já foram R$ 160 milhões investidos em pavimentação e outras obras estruturantes, como a primeira UPA municipal da cidade, quadras, praças, além de investimentos em toda a cidade e na Zona Rural”, afirmou a prefeita, que estava acompanhada pelo vice-prefeito Aloisio Alan, pelo secretário de Infraestrutura Urbana Jackson Yoshiura e pelo presidente da Emurc Paulo Rocha.

Além da pavimentação, o Alto do Panorama também recebe um investimento de cerca de R$ 10 milhões em obras de macrodrenagem. Já foram instalados 3 mil metros de tubulação, o que equivale a 9.953 m² de área impermeabilizada. Está em andamento a construção de uma bacia de detenção, localizada na parte mais baixa do bairro, que tem como função captar as águas da chuva e evitar novos danos aos moradores. Também serão construídas trincheiras drenantes e bocas de lobo. Esse reservatório será interligado ao principal canal de drenagem do loteamento Santa Cecília, para onde a água será escoada.

Para o secretário de Infraestrutura Urbana, Jackson Yoshiura, a obra no Panorama é de grande porte e precisou de uma ampliação no prazo de execução. “O número de ruas pavimentadas aumentou em relação ao projeto inicial, além das dificuldades relacionadas às águas na região. Foi uma rede de drenagem bastante extensa, para que o loteamento não sofra mais durante o período de chuvas”, explicou.

As obras da Barragem do Rio Catolé, retomadas no final de 2024, estão com 27% de execução, segundo o presidente da Embasa, Gildeone Almeida Santos. A previsão de conclusão é fevereiro de 2027.

O investimento total na construção da barragem é superior a R$ 326 milhões, sendo R$ 185 milhões destinados aos municípios impactados. O financiamento provém de recursos próprios da Embasa, no valor de R$ 654 mil, e do PCA 2 do Governo Federal.

A Barragem do Rio Catolé terá capacidade para armazenar 23,4 bilhões de litros de água, um volume quatro vezes maior que a atual barragem de Água Fria II. Por isso, o projeto é fundamental para garantir o abastecimento de água em Vitória da Conquista, Tremedal e Belo Campo, beneficiando cerca de 450 mil habitantes.

As obras foram retomadas em 2 de setembro de 2024, após a ordem de serviço do governador Jerônimo Rodrigues, com a mobilização de equipes e ajustes nos canteiros. A Embasa segue trabalhando para garantir o cumprimento do cronograma e a entrega da barragem dentro do prazo estabelecido.

Devido às obras na interseção entre a Avenida Manoel Beckman e a Rua Francisco Sabino, no bairro Vila América, as linhas R18 (Boa Vista x Centro) e R23 (Vila América x Centro) sofrerão alterações temporárias em seus itinerários. As modificações começam nesta quarta-feira (19) e seguem até o dia 26 de fevereiro.

A Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Semob), orienta os passageiros a ficarem atentos aos novos trajetos durante esse período. O trecho compreendido entre a Pousada Itajuípe e a Via Local 3F terá seu roteiro modificado para a Rua João Cândido, conforme os mapas abaixo:

Linha R18

Linha R23

Outras alterações informadas pela Semob são as de que o horário experimental da linha R68 (José Gonçalves x Centro), que esteve ontem (17) e hoje (18), às 6h, volta a sair do bairro às 6h30. Já o horário de 6h45, saindo do Centro da linha R24 (Cruzeiro x Centro) passa para as 6h49.

Os horários e itinerários de todas as linhas de ônibus municipais podem ser verificadas clicando no link: vodebuzu.pmvc.ba.gov.br.

A área do Cristo em Vitória da Conquista segue recebendo melhorias como parte de um projeto de revitalização que promete transformar o espaço em um local ainda mais atrativo para moradores e turistas.

Nesta segunda-feira (17), a Prefeitura, por meio da Empresa Municipal de Urbanização (Emurc), concluiu a etapa de concretagem do palco, uma das fases finais da obra.

Com a supervisão da Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana (Seinfra), a concretagem contou com a utilização de 16 metros cúbicos de concreto e marca o término da execução da estrutura do palco.

A área foi projetada para receber diversas atrações e eventos, com uma base robusta que também será coberta por lona tensionada, garantindo a segurança e a resistência do espaço.

Além da concretagem do palco, o projeto de revitalização já trouxe outras melhorias significativas. O local conta com mirantes, novos pisos, paisagismo e calçadas acessíveis. A iluminação foi modernizada com lâmpadas em LED, e a rua de acesso ao Cristo recebeu sarjetas, melhorando a mobilidade de quem visita o ponto turístico.

Foi iniciada nesta quarta-feira (12), a última etapa de imprimação das obra de pavimentação asfáltica no loteamento Panorama. Os serviços se concentra nas ruas A, Constelação, São Cristóvão, Beco da Alegria, Travessa da Constelação e na Rua J.O. Lima.

A etapa de imprimação, consiste na aplicação de material asfáltico sobre a base para aderir a camada de asfalto ao solo. Assim como a Rua J.O. Lima, as demais vias já foram imprimadas nesta semana. A próxima etapa é a aplicação da camada de asfalto.

Já foi realizado no bairro Panorama, a pavimentação asfáltica em 28 vias, além da obra de drenagem que foi iniciada anteriormente. As obras são executadas pela Empresa Municipal de Urbanização (Emurc), com a supervisão da Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana (Seinfra).

A Prefeitura de Vitória da Conquista concluiu na última sexta-feira (07) a pavimentação asfáltica em 12 ruas do loteamento Jardim Guanabara. A obra, iniciada em maio de 2024, incluiu serviços de drenagem, pavimentação e, na última etapa, a construção de meios-fios e sarjetas. 

Com um investimento de mais de R$ 12 milhões, a intervenção beneficia a população que aguardava a pavimentação há mais de 40 anos. A prefeita Sheila Lemos visitou o local acompanhada do secretário de Infraestrutura Urbana, Jackson Yoshiura, e membros do Governo Municipal.

A prefeita ressaltou que a obra não apenas melhora a infraestrutura do bairro, mas também impulsiona seu desenvolvimento econômico. “Os primeiros moradores que chegaram aqui no Jardim Guanabara há 40 anos, sempre sonharam com a pavimentação, porque os bairros vizinhos foram todos pavimentados e o Jardim Guanabara ficou de fora. Então, nós anunciamos a obra, foi feito um trabalho muito bem feito de drenagem e pavimentação, que estamos concluindo hoje, ficando somente a sarjeta e o meio-fio que já estão sendo feitos“, declarou Sheila. 

Ela também enfatizou que o bairro tem grande potencial para o crescimento comercial e empresarial. “Essa obra faz com que a gente possa alavancar ainda mais o crescimento do bairro, trazendo novas empresas para a cidade, para que a nossa população possa ter emprego e renda“, completou.

O secretário Jackson Yoshiura explicou que os trabalhos finais de construção de sarjetas e meios-fios serão concluídos nas próximas semanas. “Já concluímos todo o processo de drenagem, agora a pavimentação, e nos próximos dias vamos trabalhar na sarjeta e no meio-fio, para que nas próximas semanas a gente entregue definitivamente essa obra tão sonhada para a população dessa região. Trata-se de um bairro com importante ligação entre o Centro e diversas outras regiões do município.“, afirmou.