Um grave acidente registrado na tarde do último domingo (21) no cruzamento de acesso ao bairro Cidade Modelo, em Vitória da Conquista, acendeu o alerta para a imprudência no trânsito e os riscos enfrentados por motociclistas.

Uma moto que transportava três pessoas, entre elas duas crianças, de 7 e 9 anos, colidiu com um carro. As crianças estavam sem capacete e tiveram ferimentos graves. Ambas permanecem internadas na UTI do Hospital Geral de Vitória da Conquista.

De acordo com levantamento do Núcleo de Sinistros de Trânsito da Secretaria de Mobilidade Urbana, entre os dias 16 e 30 de junho, 85% das vítimas de acidentes registrados no município estavam em motocicletas. Em Vitória da Conquista, há atualmente 56.916 motos registradas, uma média de uma moto para cada seis habitantes, segundo dados do Detran-BA.

O Sistema Municipal de Trânsito (Simtrans) destaca que pilotar sem capacete e transportar mais de um passageiro em uma moto são infrações graves de acordo com o Código de Trânsito Brasileiro. Entre as infrações mais frequentes no município estão a ultrapassagem pela direita e o uso da viseira aberta por motociclistas.

Segundo o Sistema Nacional de Trânsito, a falta de atenção foi responsável por 27,4% dos acidentes no país em 2023. O desrespeito à sinalização aparece em seguida, com 13,2% das ocorrências. Para condutores e agentes de trânsito, é fundamental que motoristas e motociclistas sinalizem com antecedência ao realizar manobras e respeitem as regras de trânsito.

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) intensificou as obras de recuperação da BR-116 e do Anel Rodoviário, em Vitória da Conquista, após o término do contrato entre o Governo Federal e a ViaBahia.

O tráfego na região requer atenção e paciência dos motoristas devido ao sistema de paradas que foi implementado para garantir a segurança durante as intervenções.

Embora ainda não haja uma data definida para a conclusão das obras, o avanço dos serviços realizados pelo DNIT tem sido bem avaliado por moradores e motoristas.

Desde o dia 16 de junho, a responsabilidade pelo atendimento aos acidentes de trânsito em Vitória da Conquista passou a ser do município. A mudança integra o processo de municipalização do serviço e é executada pela Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Semob), por meio do Sistema Municipal de Trânsito (Simtrans), com apoio da Guarda Municipal e do Samu 192.

Nos primeiros quinze dias sob a nova gestão, a Semob registrou 29 acidentes com vítimas, todos sem óbitos. Segundo a coordenadora de Trânsito da pasta, Fernanda Alves, as principais causas identificadas foram imprudência, falta de atenção e desrespeito às normas de segurança viária.

A maior parte das ocorrências foi registrada na zona leste da cidade, com 20 casos. Na zona oeste, especificamente na Avenida Brumado e vias próximas no sentido Anagé, foram contabilizados nove acidentes. Durante o mesmo período, a zona rural não registrou chamados relacionados a sinistros.

De acordo com a Semob, após o atendimento em campo feito pelos agentes de trânsito, os registros são encaminhados ao Núcleo de Sinistros, onde passam por triagem e validação. As informações ficam disponíveis para os envolvidos, que podem retirar a documentação relacionada à ocorrência no setor de atendimento da secretaria no prazo de até cinco dias úteis.

Dados do Departamento Estadual de Trânsito da Bahia (Detran-BA) apontam que, em 2025, Vitória da Conquista apresentou um crescimento de 2,44% na frota de motocicletas em relação ao ano anterior. Em 2024, o número de motos era de 68.006. Este ano, subiu para 69.709, sendo 69.692 convencionais e 17 elétricas.

A cidade conta atualmente com 74.198 condutores habilitados nas categorias A, AB, AC, AD e AE. A maioria das habilitações está em nome de homens (77,14%, totalizando 57.234 documentos). As mulheres representam 22,86%, com 16.964 habilitações. Dentre as carteiras definitivas, 67.582 estão válidas e 6.616 estão vencidas. Há ainda 5.129 habilitações provisórias, das quais 4.556 estão em conformidade e 573 vencidas. O número de condutores que exercem atividade remunerada é de 18.326.

Desde o dia 16 de junho, a Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Semob) assumiu a responsabilidade pelo atendimento e registro de acidentes de trânsito com ou sem vítimas em Vitória da Conquista, tanto na zona urbana quanto rural. A medida faz parte do processo de municipalização do trânsito e está sendo executada por meio do Sistema Municipal de Trânsito (Simtrans).

Para garantir maior eficiência e facilitar o acionamento em situações de emergência, a Central de Operações de Trânsito divulgou novos canais de atendimento. Em caso de acidentes com vítimas, a população pode entrar em contato pelo Disque 156 ou pelos números (77) 3229-3553, (77) 3229-3556 e (77) 3429-7375.

A nova etapa exigiu a capacitação de agentes do Simtrans e da Guarda Municipal, que participaram de um treinamento de alinhamento operacional no início de junho. A formação foi promovida pela Prefeitura Municipal, em parceria com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), instruindo os agentes na resposta e registro de ocorrências viárias com vítimas.

Os procedimentos oficiais que devem ser adotados pelos agentes de trânsito e pela Guarda Municipal em situações desse tipo foram instituídos por decreto no Diário Oficial do Município. Os serviços de emergência, como o SAMU 92, continuam atuando em apoio aos atendimentos nas vias.

Durante os dias do Arraiá da Conquista, quem circular pela região do Parque de Exposições Teopompo de Almeida vai notar mudanças importantes no trânsito. As alterações entram em vigor nesta sexta-feira (20) e seguem até a próxima terça-feira (24), período em que o local será o centro das celebrações juninas na cidade.

Uma das principais mudanças é na Avenida Siqueira Campos, onde ficará proibido estacionar do lado direito da via. Esse trecho será usado como ponto de desembarque para os ônibus coletivos que sairão do Centro Cultural Glauber Rocha, levando o público até a festa.

A Rua Leôncio Santos também sofrerá bloqueios. O acesso estará restrito ao público e aos táxis no trecho entre a Secretaria Municipal de Educação e a Rua Tertuliano Santos. Já a Tertuliano Sales será interditada entre a Rua Genésio Porto e a entrada lateral do palco, com circulação liberada apenas para os artistas.

Na Genésio Porto, o tráfego em direção ao Centro será interrompido, permitindo a passagem somente de veículos credenciados. No sentido oposto, a via continuará liberada.

As intervenções são coordenadas pela Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana e têm como objetivo garantir mais segurança e organização no entorno do evento.

A Prefeitura de Vitória da Conquista publicou, na terça-feira (17), o Decreto nº 23.742/2025, que regulamenta a atuação de agentes municipais de trânsito e da Guarda Municipal em acidentes com vítimas. A medida visa agilizar o atendimento emergencial, garantir a segurança viária e padronizar os procedimentos de registro dessas ocorrências.

Entre as principais determinações está o deslocamento conjunto dos agentes ao local do acidente para prestar socorro imediato às vítimas, acionar serviços médicos quando necessário e implementar sinalização adequada para evitar novos sinistros.

Em casos de obstrução da via ou risco à segurança, os veículos poderão ser removidos mesmo antes da perícia, exceto quando houver vítimas fatais, situação que exige a preservação da cena até a conclusão dos trabalhos policiais.

A normativa está alinhada com a implantação do Centro de Controle e Operações Municipal “Muralha Digital”.

Motoristas que trafegam pela BR-116, em Vitória da Conquista, têm enfrentado longas filas e lentidão nos últimos dias, principalmente no trecho próximo ao Distrito Industrial. O motivo é o sistema de “pare e siga”, instalado por conta das obras de recuperação da rodovia.

Os transtornos são mais intensos nos horários de pico, quando o fluxo de veículos aumenta. Segundo o blogueiro Antônio Sena, os trabalhos de requalificação da malha asfáltica já estão em andamento, com equipes e máquinas atuando para melhorar as condições da pista.

Desde o dia 15 de maio, o trecho está sob responsabilidade da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), depois do encerramento de contrato com a ViaBahia, devido a descumprimento de obrigações contratuais. Após a mudança na administração da rodovia, os serviços emergenciais são realizados pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), vinculado à ANTT.

O trecho do Distrito Industrial é considerado um dos mais críticos de Vitória da Conquista, com registros frequentes de acidentes e congestionamentos. A promessa da construção de um viaduto na região segue em pauta, mas sem data definida para a realização.

A Polícia Militar da Bahia, por meio do Comando Especializado de Policiamento Rodoviário (CEPRv), inicia nesta terça-feira (18) a Operação Festejos Juninos 2025, que segue até o dia 30 de junho. A ação tem como objetivo reforçar o policiamento nas rodovias estaduais durante o período junino.

A expectativa é que haja um aumento de 25% a 30% no fluxo de veículos nas estradas durante as festas de São João e São Pedro, especialmente nas rotas que ligam cidades que atraem grandes públicos e rotas com destinos turísticos.

Durante a operação, os policiais irão fiscalizar documentos de veículos e condutores para identificar condições irregulares, além de utilizar radares portáteis para impedir o excesso de velocidade e bafômetros para detectar motoristas que estejam dirigindo sob efeito de álcool.

O reforço na fiscalização será feito de forma estratégica, com utilização de bases móveis, motocicletas e patrulhas nos circuitos dos eventos, cobrindo as principais rotas de deslocamento.

A operação conta com o apoio do Batalhão de Polícia Rodoviária (BPRv), as Companhias Independentes de Polícia Rodoviária (CIPRv) de Itabuna, Barreiras e Brumado, além do próprio CEPRv.

Entre os trechos que exigem mais atenção estão:

Brumado

• BA-262 (Vitória da Conquista x Anagé/Caraíbas/Aracatu/Brumado)
• BA-263 (Vitória da Conquista x Itambé)
• BA-142 (Sussuarana)
• BA-148 (Livramento de Nossa Senhora x Rio de Contas)

Itabuna

• BA-130 (Jequié x Semi Anel)
• BA-259 (Itiruçu x Lajedo do Tabocal)
• BA-001 (Vale Verde x Trancoso)
• BA-262 (Ibicuí x Firmino Alves)
• BA-190 (Teixeira de Freitas x Alcobaça)
• BA-263 (Itapetinga x Itambé)

Barreiras

• BA-160 (Ibotirama x Bom Jesus da Lapa / Barra x Xique-Xique)
• BA-161 (Ibotirama x Barra)
• BA-460 (Luís Eduardo Magalhães x Tocantins)
• BA-172 (Distrito de Javi x Santa Maria da Vitória)

Batalhão de Polícia Rodoviária (BPRv)

• BA-099 (Litoral Norte)
• BA-093 (Simões Filho x Pojuca)
• BA-001 (Bom Despacho x Nazaré)
• BA-052 (Morro de Chapéu x Irecê)

O Comando Rodoviário orienta os condutores a realizarem uma série de verificações antes de viajar:

• Revisar parte mecânica e elétrica dos veículos;
• Conferir o estado de conservação e a calibragem dos pneus;
• Verificar se os documentos de porte obrigatório estão em dia;
• Não misturar álcool e direção;
• Respeitar os limites de velocidade e a sinalização de trânsito;
• Evitar ultrapassagens perigosas;
• Descansar o suficiente antes de assumir a direção do veículo.

O deputado Tiago Correia (PSDB) solicitou ao secretário de Infraestrutura do Estado, Sérgio Brito, a instalação de sinalização nas rodovias BA-262 e BA-263 para alertar os motoristas sobre a presença de ciclistas em treinamento.

Na justificativa, Tiago ressaltou que essas estradas conectam as regiões Sul e Centro-Sul da Bahia, ligando Brumado a Vitória da Conquista.

Ele também destacou a importância dos órgãos de trânsito garantirem a segurança dos ciclistas, conforme prevê o Artigo 21 do Código de Trânsito Brasileiro, que determina a responsabilidade dos órgãos rodoviários em planejar, regulamentar e promover a segurança no trânsito para todos.

O deputado lembrou que, de acordo com a legislação, o tráfego de bicicletas é permitido em pistas duplas em vias urbanas e rurais, desde que os ciclistas circulem pelo bordo da pista e no mesmo sentido dos veículos, caso não existam ciclovias, ciclofaixas ou acostamentos.

Tiago também apontou o grande número de ciclistas que treinam nessas rodovias, especialmente nas proximidades dos municípios, e o aumento dos acidentes envolvendo esses praticantes, reforçando a necessidade da sinalização.

A partir do dia 16 de junho, a Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Semob), por meio do Simtrans, será a única responsável pelo atendimento e registro de acidentes de trânsito em Vitória da Conquista. Antes, a Polícia Militar realizava o registro de acidentes com vítimas.

A mudança, que estava prevista para 1º de junho, foi prorrogada a pedido do Governo Municipal, para garantir a capacitação dos agentes do Simtrans. Entre 2 e 13 de junho, os agentes participarão de um curso de atualização em parceria com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), com aulas teóricas e práticas sobre protocolos operacionais.

Além disso, a Prefeitura realizou outras ações formativas, como um encontro de atuação em parceria com a Superintendência Municipal de Trânsito de Feira de Santana (SMT), para reforçar a padronização da fiscalização e as campanhas de conscientização no trânsito.

A população poderá registrar acidentes de trânsito a partir do 16 de junho pelo número 156. Para atendimento às vítimas, o Samu 192 continua disponível.

O trecho da BR-116 que dá acesso ao Aeroporto Glauber Rocha, em Vitória da Conquista, está passando por obras de manutenção realizadas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).

As obras acontecem próximo ao povoado Pé de Galinha e seguem até o próximo sábado (31), podendo provocar congestionamentos e lentidão no tráfego da região, especialmente nos horários de maior movimento.

A orientação do Aeroporto é que os passageiros com viagem marcada se programem com antecedência. Sempre que possível, deve-se antecipar seu check-in online, a fim de evitar filas e garantir um embarque mais tranquilo.

Desde a saída da ViaBahia da administração da rodovia, a gestão do trecho passou a ser responsabilidade do DNIT, que agora executa uma série de melhorias na pista.

O número de acidentes envolvendo motociclistas aumentou 17,25% em Vitória da Conquista nos primeiros quatro meses de 2025, em comparação com o mesmo período em 2024. Os dados são do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) e foram divulgados em reportagem do Bahia Meio Dia.

Apesar do crescimento no número de acidentes, nenhuma morte foi registrada neste tipo de ocorrência neste ano.

Segundo um ortopedista ouvido pela TV Sudoeste, esse tipo de colisão representa cerca de 50% dos atendimentos na ortopedia, com lesões complexas nas pernas, braços, mãos, clavículas e punhos. “Parte do membro superior fica exposto e por defesa, no momento do trauma, é instinto”, explica o médico.

Ainda conforme a reportagem, o número de motocicletas em Vitória da Conquista cresceu 66% na última década. Em 2015, eram 33.846 motos registradas. Até abril de 2025, esse número saltou para 56.188. Essa expansão aumenta a probabilidade de acidentes, mas especialistas destacam que, proporcionalmente, o índice de sinistros em 2025 é menor quando comparado ao volume de veículos no trânsito.

Um dos casos que ilustram a gravidade desse tipo de acidente é o de Davi, que sofreu uma colisão em 2017, na Avenida Juracy Magalhães, quando retornava para o trabalho. Um motociclista invadiu a contramão e provocou o impacto. Davi teve múltiplas fraturas e precisou passar por diversas cirurgias. Hoje, ainda convivendo com as sequelas, ele faz um alerta: “Eu falo para os motoboys que tenham consciência, porque quando cai, a lesão pode ser permanente e não tem mais cura”.

A partir desta quinta-feira (15), a cobrança de pedágio nas rodovias BR-324 e BR-116, duas das principais vias federais da Bahia, está suspensa. A gratuidade ocorre após o término do contrato com a concessionária ViaBahia, que deixou a administração dos trechos.

A partir de agora, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) ficará responsável pela gestão das rodovias. O DNIT informou que pretende melhorar a estrutura dos pavimentos em vários trechos antes das festas juninas, período de maior movimentação nas estradas. Também estão previstas melhorias na sinalização, limpeza da pista, desobstrução de bueiros e dispositivos de drenagem, caiação e roçada.

Além da BR-116 e BR-324, o DNIT também assumirá a gestão dos trechos da BA-526 e BA-528 (Estrada do Derba). Enquanto isso, o edital para a licitação que escolherá a nova concessionária responsável pela operação das rodovias está sendo elaborado.

Sobre o fim do contrato com a ViaBahia, o ministro dos Transportes, Renan Filho, anunciou o pagamento de R$ 231 milhões, referente à primeira parcela de um acordo de indenização total de R$ 681 milhões. O pagamento garantiu a saída definitiva da concessionária da gestão das quatro rodovias baianas. As próximas parcelas serão quitadas em junho deste ano e no início de 2026.

O acordo foi mediado pelo Tribunal de Contas da União (TCU), que encerrou todos os processos administrativos, judiciais e arbitrais em curso entre a ViaBahia e a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). A expectativa é que o leilão para a nova concessão seja realizado em dezembro de 2025.

O trânsito no bairro Patagônia, em Vitória da Conquista, passou por mudanças com a implantação de um binário entre as avenidas Frei Benjamin e Paramirim. A reorganização busca facilitar a circulação de veículos e aumentar a segurança para quem transita pela região.

Com a nova estrutura, duas ruas passaram a ter sentido único, a São Borja, no sentido leste-oeste, e a Caxias do Sul, no sentido oposto. As vias transversais agora são secundárias e devem respeitar a preferência de quem trafega nas principais.

As intervenções começaram no último 6 de maio.

A Secretaria de Mobilidade Urbana fez os ajustes necessários com sinalização horizontal e vertical, além de reforçar o monitoramento no local. Até o dia 21 de maio, agentes do Simtrans permanecem na área realizando ações educativas.

Até outubro de 2024, o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU 192) registrou mais de 1.400 atendimentos por acidentes envolvendo motociclistas em Vitória da Conquista. As informações foram divulgadas em reportagem da TV Sudoeste.

A Avenida Frei Benjamin está entre os trechos com maior número de ocorrências. A via se estende desde o Seminário de Fátima, na Avenida Brumado, até os arredores da estação rodoviária, passando por bairros como Brasil, Patagônia e Kadija. Ela é uma das principais da Zona Oeste da cidade e concentra grande fluxo de veículos e pedestres, com presença de áreas residenciais e comerciais.

Mesmo com limite de velocidade de 40 km/h, há registros frequentes de desrespeito à sinalização. No mês de abril de 2024, dois acidentes ocorreram em dias consecutivos na Frei Benjamin. Nos dois casos, houve colisões entre motos e ônibus.

Em um dos acidentes, o carona da motocicleta foi arremessado contra o para-brisa do coletivo e precisou ser entubado ao chegar ao hospital. O condutor da moto, sem habilitação e com o passageiro sem capacete, não teria obedecido à sinalização de parada obrigatória ao acessar a Avenida Frei Benjamin a partir da Avenida Recife. A moto foi parar sob o ônibus.

Segundo a mesma reportagem, Vitória da Conquista possui mais de 68 mil motocicletas em circulação. Para tentar conter o número de infrações, foi implantado em janeiro de 2025 o sistema de fiscalização eletrônica Muralha Digital, que emite multas para motoristas que excedem o limite de velocidade ou avançam sinais vermelhos.

A estrutura da Avenida Frei Benjamin foi construída na década de 1960. Atualmente, ela continua operando em mão dupla. Moradores e condutores que circulam pela região têm apontado sugestões como transformação da via em mão única e melhorias na sinalização como formas de reduzir os acidentes.

Durante o mês de maio, a campanha nacional Maio Amarelo intensifica ações de conscientização sobre segurança no trânsito em todo o país.

A reportagem da TV Sudoeste informou que tentou contato com o Sistema Municipal de Trânsito (Simtrans) para comentar os acidentes e eventuais medidas na Avenida Frei Benjamin, mas não obteve resposta até a exibição da matéria.

Neste mês de maio, a Prefeitura de Vitória da Conquista, por meio da Secretaria de Mobilidade Urbana (Semob), promove uma série de atividades educativas com foco na conscientização de motoristas, pedestres e ciclistas sobre a importância da segurança no trânsito. As ações integram a campanha nacional Maio Amarelo, que este ano tem como tema: “Desacelere. Seu bem maior é a vida”.

A programação começa nesta quarta-feira (7), com um comando educativo, e segue até o dia 25. A abertura oficial será no dia 14 de maio, às 19h, no Centro de Cultura Camillo de Jesus Lima, com palestras voltadas ao público geral e autoridades municipais.

A campanha inclui rodas de conversa, simulações de alcoolemia ao volante, capacitações para prevenção de acidentes e atividades específicas voltadas ao público feminino, com foco em direção defensiva e mecânica básica.

A iniciativa visa fortalecer o engajamento da sociedade e das instituições públicas na construção de um trânsito mais seguro e humanizado. Para participar das atividades, é necessário se inscrever por meio de formulário disponível online (clique aqui).

Confira a programação completa:

• 07/05 – Comando Educativo
  • Local: Rua Oscar Silva, 12 – Candeias
  • Horário: 9h
  • Público-alvo: Funcionários da empresa Protege Mais
• 14/05 – Abertura Oficial do Maio Amarelo
  • Local: Centro de Cultura Camillo de Jesus Lima
  • Horário: 19h
  • Público-alvo: Autoridades municipais, agentes de trânsito e o público em geral
• 17/05 – Feira de Saúde – NAST
  • Local: Facilita Mais
  • Horário: 9h
  • Público-alvo: Servidores municipais
• 19 e 20/05 – Palestras Motech
  • Local: Distrito Industrial
  • Horários: 9h e 19h
  • Público-alvo: Funcionários do Simtrans
• 21/05 – Evento “Mulheres na Direção Veicular”
  • Local: Planetário
  • Horários: 9h e 14h
  • Público-alvo: Mulheres interessadas em manutenção de veículos, mecânica básica e conhecimento do painel veicular
• 25/05 – Passeio Ciclístico
  • Local: A confirmar
  • Horário: 9h
  • Público-alvo: Ciclistas da cidade

Na última terça-feira (6), a prefeitura de Vitória da Conquista, por meio da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Semob), iniciou a implementação de um binário no bairro Patagônia entre as avenidas Frei Benjamin e Paramirim, com o objetivo de trazer fluidez ao trânsito do local e mais segurança aos motoristas e pedestres.

A partir de agora, no sentido leste-oeste, a Rua São Borja passa a ser via de mão única e, no sentido oeste-leste, a via de mão única é a Caxias do Sul. 

A equipe operacional do Simtrans estará presente no local para realizar o monitoramento e o trabalho educativo durante 15 dias, assim que a sinalização vertical e horizontal for finalizada

Confira, abaixo, o mapa de como o local funciona a partir de agora:

Na última sexta-feira (25), foi enviado pela Prefeitura de Vitória da Conquista à Câmara Municipal o Projeto de Lei nº 18/2025, com o intuito de revisar e atualizar as normas do estacionamento rotativo da cidade. A nova proposta visa implementar o sistema “Zona Azul Digital”, que substituirá a legislação vigente desde 2013, incluindo a Lei nº 1.891/2013 e o Decreto nº 15.298/2013. A mudança busca alinhar o serviço às inovações tecnológicas e às necessidades da mobilidade urbana moderna.

👉 O novo sistema “Zona Azul Digital”, que deverá implementado por meio de plataformas digitais, visa garantir uma gestão mais eficiente das vagas, com maior transparência e controle.

➡️ O uso de tecnologias móveis permitirá que os motoristas realizem o pagamento e o controle do estacionamento de forma mais prática e rápida.

👉 A proposta está alinhada com os princípios de planejamento urbano e busca promover uma cidade mais inteligente e sustentável, com impacto direto na melhoria do tráfego e na qualidade do transporte urbano.

👉 De acordo com o Projeto de Lei, os recursos obtidos com o sistema de estacionamento rotativo serão destinados a várias áreas da mobilidade urbana.

➡️ Parte da arrecadação será utilizada no financiamento do transporte público coletivo, no aprimoramento da infraestrutura viária e na manutenção da sinalização de trânsito.

➡️ O projeto também prevê a criação de ciclofaixas e ciclovias, incentivando o uso de meios de transporte alternativos e sustentáveis.

👉 O Projeto de Lei nº 18/2025 segue agora para análise e votação na Câmara Municipal de Vitória da Conquista.

Na noite da última segunda-feira (28), a Câmara Municipal de Vitória da Conquista (CMVC) promoveu uma audiência pública para debater a necessidade de intervenções na estrutura viária nos principais acessos à cidade, principalmente no Anel Viário da cidade e na BR-116.

👉 A audiência, proposta pelo presidente da CMVC Ivan Cordeiro, contou com a presença de representantes do Poder Executivo, vereadores, técnicos, dirigentes de órgãos públicos e entidades de classe, além de lideranças comunitárias e empresariais.

👉 O vereador Ivan Cordeiro destacou a urgência do tema, afirmando que a situação já se tornou crítica, com muitas mortes e insegurança nos acessos à cidade, sem respostas efetivas do Governo Federal.

➡️ Ele também já iniciou conversas com o gabinete da deputada federal Lídice da Mata para discutir sobre a possibilidade de envio de emendas para construção de viadutos nos pontos críticos do Anel Viário e BR-116. “Vamos envolver quantos atores forem necessários. Esta luta deve incluir todas as pessoas”, declarou.

👉 A prefeita Sheila Lemos enfatizou que a cidade não pode aceitar soluções improvisadas e que é necessária ações definitivas, citando a necessidade de um novo anel viário. A prefeita ainda afirmou que é necessário repensar o trânsito sob a ótica da “mobilidade humana”, em vez de apenas mobilidade urbana, pensando nos cidadãos e priorizando a proteção à vida.

➡️ Ela também destacou os investimentos realizados pela administração municipal em infraestrutura urbana, somando mais de R$ 250 milhões nos últimos oito anos, investindo inclusive com recursos provenientes de emendas parlamentares.

➡️ Segundo a prefeita, uma cidade com boa infraestrutura é capaz de atrair empresas, enfatizando que “precisamos de emprego pro nosso povo e hoje temos uma cidade travada por causa desses acessos do anel viário”.

➡️ “A gente não pode querer nada meia-boca pra nossa cidade”, afirmou a prefeita, ressaltando que “já estamos numa situação em que a população perdeu a paciência por causa da morte de tantas pessoas nos diversos acessos”, completou.

➡️ Segundo ela, é fundamental que a cidade defenda duplicação da BR-116, mas reconheceu que, embora não sejam ideias, as medidas paliativas adotadas nas saídas para Barra do Choça e Anagé têm ajudado a salvar vidas.

👉 O Deputado Estadual Tiago Correia (PSDB) abordou a importância da duplicação da BR-116, destacando o destaque nacional da rodovia, que é um dos mais importantes eixos de ligação do país.

➡️ De acordo com o parlamentar, Vitória da Conquista perdeu a chance de ter a duplicação da BR-116 e a construção dos viadutos devido à irresponsabilidade da ViaBahia, classificando o contrato como a pior concessão já feita no país.

➡️ Tiago Correia ressaltou o compromisso da Assembleia Legislativa com a questão e destacou a necessidade de intensificar os esforços em busca de investimentos emergenciais, pois, segundo ele, o problema ultrapassa os interesses da cidade.

👉 O representante do Movimento Duplica Sudoeste, Zé Maria Caires, convocou a população a participar de um evento no dia 8 de maio, onde será apresentado o edital da nova concessão da BR-116, com a presença de representantes do Ministério dos Transportes e da ANTT.

👉 Além disso, o engenheiro Fernando Gomes destacou a necessidade de melhorias urgentes, especialmente no “Trevo da Morte”, que dá acesso ao Distrito Industrial dos Imborés, onde apresenta um alto índice de sinistros.

👉 O inspetor-chefe do CREA, Raoni da Silva Correia, enfatizou que a infraestrutura viária é essencial para o desenvolvimento local e que a cidade já não suporta os quase 170 mil veículos que circulam pelas suas ruas.

➡️ “Um dos gargalos é a saída para Itambé: 28 mil veículos passam por ali diariamente. O que precisa é mobilização da sociedade e empenho da classe política”, afirmou Raoni.

👉 Para José Luís Mendes de Andrade, presidente da Associação das Indústrias de Vitória da Conquista (Ainvic), a cidade avançou nas cobranças com a mobilização da sociedade e da classe política, mas chegou o momento de buscar soluções, destacando a situação do acesso ao Centro Industrial, tido por ele como um dos trechos mais preocupantes.

➡️ “Um problema que aflige e ceifa muitas vidas, funcionários e moradores. Dados da Via-Bahia mostram que de 2010 a 2024 ali morreram 59 pessoas. São dados horríveis. Só ano passado foram 8 vidas”, afirmou, lembrando que a rotatória foi construída na década de 70, quando o fluxo de veículos era muito menor.

➡️ Ele reforçou que a infraestrutura deve ser priorizada antes da necessidade.

👉 Confira mais informações no site da Câmara Municipal de Vitória da Conquista.

Um motociclista morreu na tarde deste domingo (27) após colisão com uma carreta na Rodovia Santos Dumont (BR-116), no trecho que liga Vitória da Conquista a Planalto.

O resgate da ViaBahia foi acionado, prestou atendimento, mas a morte da vítima foi confirmada ainda no local.

A Polícia Rodoviária Federal (PRF), a Polícia Civil e o Departamento de Polícia Técnica (DPT) também registraram a ocorrência.

A vítima foi encaminhada ao Instituto Médico Legal (IML) de Vitória da Conquista, onde será submetido a exames necessários antes da liberação, prevista para esta segunda-feira (28).

A identidade do motociclista não foi informada.