A partir deste domingo (14), a Prefeitura de Vitória da Conquista, por meio da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana, inicia a aplicação de uma série de mudanças em várias linhas de ônibus da cidade. A medida será realizada em caráter experimental e visa melhorar a regularidade dos horários e contribuir para a manutenção de tarifas.

A primeira mudança será na linha R07 Nova Cidade x Centro, que passará a operar todos os dias, inclusive sábados e domingos, com redução do percurso que antes atendia aos Condomínios Mirantes, mantendo o reforço de horários.

Na próxima segunda-feira (15), as linhas D35 Rodoviária x Uesb, R03 Pradoso x Centro e R23 Vila América x Centro sofrerão alterações. A linha D35 retomará o quadro de horários habitual, a R23 terá reforço no horário das 18h, e a R03 terá mudanças nos dias úteis e aos sábados.

A partir do dia 17 de setembro, a linha D41 será extinta, dando espaço novamente às linhas R64 Vila Bonita x Centro e R63 Nova Cidade x Centro (via Alto Maron), e serão modificadas as linhas P50 Vilas Serranas x Centro e P54 Conquista VI x Morada Real.

A solução encontrada foi a criação da linha P50 Miro Cairo x Conquista VI, resultante da fusão das linhas P50 e P54, com extinção da P54. Com isso, o percurso do ônibus será otimizado: saindo do Conquista VI, passará pelo Vila Bonita, Atacadão, Morada dos Pássaros, Shopping Conquista Sul e Ibis Hotel, finalizando no Miro Cairo, sem retornar às Vilas Serranas.

As mudanças ainda incluem ajustes na linha R63, que passará a atender o bairro Panorama II e o Alto da Nova Cidade, sem entrar no Condomínio Europa Unida. A linha R64 terá um pequeno ajuste em alguns horários, passando a atender o Parque Logístico situado na BR-116.

Durante o período experimental, os cidadãos podem enviar sugestões de melhorias em horários e frequências pelo telefone 77 99941-3527, escolhendo a opção “Ouvidoria” e depois “Sugestões”. O serviço funciona das 6h30 às 20h30, e todas as propostas serão avaliadas pela Coordenação Municipal de Transporte Público.

Cerca de 50 crianças do residencial Vila Bonita, em Vitória da Conquista, estão sem transporte escolar desde o dia 1º de setembro.

De acordo com reportagem da TV Sudoeste, o problema começou quando o motorista e o monitor de um dos ônibus que atendiam a comunidade pediram afastamento, deixando os estudantes sem alternativa para chegar às escolas e creches da URB 6.

As famílias relatam que os alunos estão acumulando perdas em conteúdos importantes, inclusive em semanas de provas, prejudicando o desempenho escolar.

Alguns pais tentaram custear transporte por aplicativos ou ônibus urbanos, mas afirmam que não conseguem manter os gastos diários.

A Secretaria Municipal de Educação disponibiliza cinco veículos para atender os residenciais Vila Bonita e Vila Sul, mas, sem motorista e monitor no ônibus que faz o trajeto até a URB 6, dezenas de crianças continuam sem ter como ir para a escola. Na última segunda-feira (08), um veículo chegou a ser enviado, mas o motorista se recusou a transportar os alunos sem a presença de monitor.

Os moradores pedem uma reunião com o secretário de Educação para buscar uma solução definitiva. Em nota, a Prefeitura informou que ainda hoje deverá ocorrer o retorno do monitor ou a substituição necessária.

A tarifa do transporte coletivo urbano de Vitória da Conquista será reajustada a partir desta sexta-feira (1º). O novo valor, estabelecido pelo Decreto Municipal nº 23.803, será de R$ 4,20 para os passageiros que optarem pelo pagamento em dinheiro. Já aqueles que utilizam o Cartão BEM (sistema eletrônico de bilhetagem) continuarão pagando um valor reduzido: R$ 3,80.

Esse é o primeiro reajuste tarifário desde 2018. Durante os últimos sete anos, a tarifa foi mantida sem alterações graças a um subsídio oferecido pela Prefeitura às empresas operadoras do sistema. O valor vigente até então colocava Vitória da Conquista entre os municípios com a passagem mais barata da Bahia.

Segundo a administração municipal, a atualização dos valores tem o objetivo de garantir a sustentabilidade financeira do serviço, melhorar a qualidade da operação e ainda estimular o uso do cartão eletrônico, o que reduz perdas operacionais e oferece mais segurança aos usuários.

O Cartão BEM (Bilhete Eletrônico Municipal) pode ser solicitado gratuitamente em três postos de atendimento da Atuv (Associação das Empresas do Sistema de Transporte Coletivo Urbano de Vitória da Conquista), com atendimento presencial:

• Sede: Travessa Dois de Julho, nº 10, Centro
• Centro Cultural Glauber Rocha: Avenida Brumado, ao lado da Feira do Bairro Brasil
• Uesb: campus da Universidade Estadual do Sudoeste da Bahia

A solicitação também pode ser feita pelo site da instituição (clique aqui). Para o cadastro do Cartão BEM Simples, basta apresentar documento oficial com foto e comprovante de residência.

O Cartão BEM Escolar garante 50% de desconto na tarifa para estudantes do ensino médio, técnico e superior. Já o Cartão BEM Gratuidade assegura passe livre a categorias específicas, como:

• Idosos a partir de 65 anos
• Policiais militares e civis
• Atiradores do Tiro de Guerra
• Guardas municipais em serviço e fardados
• Conselheiros tutelares e penais
• Carteiros em serviço
• Crianças com menos de seis anos

Para as pessoas com deficiência (PCDs), o Cartão BEM Especial também garante gratuidade. Para isso, é necessário apresentar o Certificado da Pessoa com Deficiência emitido pelo INSS ou documento equivalente expedido pela Receita Federal ou Secretaria da Fazenda Estadual.

Entre as facilidades oferecidas pelo Cartão BEM está o sistema de integração tarifária. Isso permite ao passageiro fazer baldeações pagando apenas uma passagem, desde que respeitadas três condições:

1. Que não exista linha direta no trajeto desejado;
2. Que os ônibus utilizados sigam na mesma direção;
3. Que a troca de veículo ocorra dentro de um intervalo de até 90 minutos.

Além disso, o cartão pode ser recarregado via WhatsApp, com pagamento por Pix. O serviço está disponível pelo número 77 9870-3803. Basta iniciar a conversa, informar o CPF e seguir as instruções.

Na última semana, a Agerba (Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos de Energia, Transportes e Comunicações da Bahia), em ação conjunta com o Governo da Bahia, suspendeu o direito da Viação Novo Horizonte de operar todas as linhas intermunicipais no estado, alegando diversas irregularidades.

No entanto, a Justiça concedeu uma liminar que autorizou a empresa a retomar as atividades, garantindo a continuidade do serviço em vários municípios. A decisão foi divulgada nesta quinta-feira (24).

A Viação Novo Horizonte alegou que a suspensão traria prejuízos irreparáveis à mobilidade da população e ao sustento de trabalhadores do setor, além de comprometer a logística local. A empresa também afirmou que já estava em processo de regularização das pendências apontadas pela Agerba e reforçou que segue cumprindo suas obrigações contratuais.

A suspensão foi motivada por pendências fiscais, registro de acidentes, alta demanda de reclamações através da Ouvidoria (486 nos últimos 24 meses) e falhas na manutenção dos veículos. Com base nessas infrações, o órgão regulador determinou a exclusão completa da empresa do sistema de transporte intermunicipal baiano.

Até o momento, a Agerba não se pronunciou sobre a liminar e o processo segue em tramitação na Justiça.

Quem utiliza o transporte público de Vitória da Conquista deve ficar atento, a partir de 1º de agosto, a passagem paga em dinheiro será reajustada para R$ 4,20. Já os usuários do Cartão BEM seguem pagando R$ 3,80, valor que está congelado há quase seis anos.

Mesmo com o aumento, a tarifa de Conquista ainda é uma das mais baratas entre as grandes cidades baianas. Em Feira de Santana, por exemplo, o valor no cartão é de R$ 5,15 e, no dinheiro, R$ 5,50. Já em Ilhéus, a passagem custa R$ 4,80 e, em Juazeiro, R$ 4,60.

Segundo a Prefeitura, o novo valor foi definido para garantir o equilíbrio do sistema, permitindo que as empresas mantenham o serviço e façam novos investimentos. Desde 2018, a tarifa estava sendo subsidiada com recursos do município.

Nos últimos meses, a cidade recebeu 110 ônibus novos, todos equipados com Wi-Fi, entrada USB, biometria facial e bilhetagem eletrônica. Também foram implantadas novas tecnologias como o aplicativo “VodeBuzu”, que permite acompanhar a localização dos ônibus em tempo real, e sistemas de segurança como a Muralha Digital.

Além disso, o Cartão BEM continua garantindo meia-passagem para estudantes, gratuidade para idosos e PCDs, e pode ser recarregado via Pix, inclusive pelo WhatsApp.

Hoje, o sistema de transporte coletivo de Vitória da Conquista conta com 166 ônibus, responsáveis por mais de 1.300 viagens diárias, transportando cerca de 80 mil pessoas por dia.

A Agerba (Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos de Energia, Transportes e Comunicações da Bahia), órgão estadual que regula o transporte público, em ação conjunta com o Governo da Bahia com o Governo da Bahia, suspendeu o direito da Viação Novo Horizonte de operar todas as linhas intermunicipais na Bahia, por um prazo de 30 dias, enquanto abre processo de contratação emergencial para novas operadoras. O anúncio também abrange outras 13 empresas. 

A medida decorre de irregularidades graves, como a falta de certidões negativas de débitos fiscais ou créditos e a exclusão da empresa do Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) firmado com o Ministério Público em dezembro de 2024, por não cumprir acordos de melhoria no serviço. 

Segundo o Governo da Bahia, uma série de ações civis públicas e procedimentos administrativos foram instaurados após registro de acidentes, alta demanda de reclamações através da Ouvidoria (486 nos últimos 24 meses) e falhas na manutenção dos veículos. 

O chamamento público está aberto até 22 de julho de 2025, período em que as empresas interessadas devem apresentar propostas. A contratação emergencial vale até 31 de maio de 2027, data prevista para a conclusão da licitação definitiva

As empresas notificadas deverão cessar as operações em até 30 dias. A Agerba informa que, durante esse período, outras operadoras já estão autorizadas a manter os serviços, garantindo continuidade do transporte intermunicipal.

Confira a lista de empresas suspensas:

• ASTRASS – Associação de Transporte Alternativo de Sento Sé
• BREV Transportes Rodoviários e Turismo
• DZSET Transporte e Logística
• Joafra Transportes Eireli
• Macuco Transporte
• Marte Transportes
• Matheus Santos e Cia
• Narciso Eugênio Gomes Borges & Cia
• Percursor Transporte e Turismo
• Plenna Transportes e Serviços
• Transportes Rainha Nordeste
• Viação Cidade de Alagoinhas
• Viação Novo Horizonte
• Viação São Domingos

Durante o feriado da Independência da Bahia, comemorado nesta quarta-feira (2), o transporte coletivo de Vitória da Conquista funcionará com horários equivalentes aos de domingo. A informação foi divulgada pela Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana.

A mudança afeta todas as linhas que atendem à cidade. Com isso, a frequência dos ônibus será menor, como já ocorre normalmente nos finais de semana. A orientação é que os usuários se programem com antecedência para evitar transtornos.

Os horários podem ser acessados através do site vodebuzu (clique aqui), onde estão separados por linha.

Durante os dias de Arraiá da Conquista, de 20 a 24 de junho, o transporte público em Vitória da Conquista vai funcionar com esquema especial, incluindo ônibus gratuitos entre o Centro Cultural Glauber Rocha e o Parque de Exposições Teopompo de Almeida, local onde acontece a festa.

O serviço gratuito funcionará das 18h às 23h, com saída a cada 15 minutos, do Centro Glauber Rocha para o Parque. No sentido inverso, a volta será feita em dois horários: das 21h45 às 23h30 e depois das 1h30 às 4h15, também com intervalos de 15 minutos.

Além do transporte extra, o sistema regular de ônibus também terá alterações nos horários e linhas:

• Quinta (19) e domingo (22): todas as linhas operam com horários de sábado. As linhas D34, D36 e D39 não circulam.
• Sexta-feira (20): haverá reforço nas linhas R12, R16, R19, D34, R01 e R07. Já as linhas D35, D36, P52, P55, D39 e R09 não vão operar. O atendimento à Unip será desativado nesse dia.
• Sábado (21): linhas seguem os horários regulares de sábado, com exceção da R13, que funcionará como nos dias úteis. As linhas R16, R19, R22, R23, R03, R04, R05 e R07 não terão reforço.
• Segunda-feira (23): todas as linhas operam com horários de dias úteis, mas D34, D35, D36, P52, P55, D39 e R09 seguem sem circular.
• Terça-feira (24): as linhas passam a operar com horários de domingo.

A população deve ficar atenta às mudanças para evitar transtornos durante os deslocamentos no período junino.

A paralisação do transporte coletivo em Vitória da Conquista, prevista para esta terça-feira (17), foi suspensa após uma reunião entre o Sindicato dos Rodoviários (SINTRAVC) e a Justiça do Trabalho. Durante o encontro, ficou agendada uma nova audiência de conciliação para a próxima quarta-feira (18), na tentativa de avançar nas negociações do Acordo Coletivo 2025/2026.

As empresas Viação Rosa e Atlântico Transportes informaram que não foram notificadas oficialmente sobre a paralisação e reforçaram que já haviam firmado acordo de reajuste salarial, aumento do ticket alimentação e atualização do plano de saúde junto ao sindicato.

O SINTRAVC afirma que permanece aberto ao diálogo e que aguarda o resultado da audiência para avaliar se haverá necessidade de nova mobilização. A possibilidade de greve na semana que antecede o São João gera preocupação, principalmente no comércio local, que depende do transporte coletivo para o fluxo de trabalhadores, clientes e turistas.

🔗 Leia mais: Empresas e Sindicato divergem sobre possível paralisação do transporte coletivo em Vitória da Conquista

As concessionárias Viação Rosa e Atlântico Transportes divulgaram, nesta segunda-feira (16), uma nova nota pública refutando a paralisação anunciada pelo Sindicato dos Rodoviários de Vitória da Conquista (SINTRAVC) para esta terça-feira. As empresas alegam que os principais pontos da negociação foram atendidos e que não há motivação legítima para a paralisação.

Segundo as empresas, foram acordados reajuste salarial de 5,32%, ticket alimentação no valor de R$ 600 e atualização do plano de saúde. Ainda conforme a nota, a paralisação “se concretizada por termos genéricos e sem especificar os supostos descumprimentos” poderá ser caracterizada como abuso de direito e ato ilícito, resultando em responsabilizações nas esferas cível, trabalhista e administrativa.

Na última sexta-feira (13), o sindicato publicou um comunicado informando que não houve acordo com as empresas sobre o Acordo Coletivo de Trabalho 2025/2026, denunciando o descumprimento de cláusulas previamente pactuadas, o que considera quebra de compromisso.

Com isso, e conforme aprovado em assembleia da categoria, o SINTRAVC afirma estar autorizado a iniciar uma paralisação a partir de terça-feira (17), caso a situação não seja resolvida.

Na nota mais recente, divulgada nesta segunda, as empresas alegam que a paralisação é “ilegal e irresponsável”, pois coloca em risco o direito de mobilidade da população, além de beneficiar, segundo elas, o transporte clandestino.

Confira, na íntegra, a nota de esclarecimento divulgada pelas empresas Viação Rosa e Atlântico Transportes, a respeito da possibilidade de greve dos rodoviários.

NOTA PÚBLICA

A ATLÂNTICO TRANSPORTES e a VIAÇÃO ROSA, responsáveis pela operação do transporte público urbano em Vitória da Conquista, vêm a público esclarecer e repudiar o manifesto de paralisação anunciado pelo SINTRAVC (Sindicato dos Rodoviários) anunciado para esta terça, dia 17.

A diretoria alega junto à categoria nas garagens sobre possível “descumprimento” referente à gratuidade no transporte para os demais trabalhadores rodoviários, como intermunicipais e interestaduais, de cargas e encomendas, além de turismo e fretamentos contrariando lei federal nº 7.418/85 que regulamenta este benefício.

Ressaltamos que essa demanda específica já foi formalmente vetada pela própria Prefeitura de Vitória da Conquista por meio de manifestação oficial datada de 21 de janeiro de 2025 conforme ofício 007/2025 CIP/SEMOB. Sobre esse ponto é necessário esclarecer que o direito de ir e vir gratuitamente aos empregados da ROSA e da ATLÂNTICO permanece plenamente garantido.

É importante destacar que, após rodadas de negociações, houve consenso nas cláusulas de caráter econômico e foram devidamente atendidas, sendo: reajuste salarial de 5,32%; aumento de R$600,00 no ticket alimentação com 15,91% DE REAJUSTE e migração do plano de saúde para a operadora Brasil Saúde, ampliando a rede de atendimento aos colaboradores.

Vale ressaltar que o SINTRAVC descumpriu a posição de aguardar os reajustes que seriam concedidos à categoria na capital (Salvador) sendo 5,32% no salário e este mesmo percentual de 5,32% no ticket alimentação para depois fechar o Acordo Coletivo em harmonia com a legislação do Município.

Entretanto, a Viação Rosa e a Atlântico Transportes foram surpreendidas pelo Sindicato que apresentando uma nova proposta de negociação com percentual de 15,91% no ticket-alimentação que totaliza o valor de R$ 600. Mesmo assim, as concessionárias ATENDERAM a categoria em diálogo junto ao poder concedente (Prefeitura) e cumprindo os artigos 623 e 624 da CLT.

Mais uma vez esclarecemos que NÃO COMPETE às empresas concessionárias discutirem as gratuidades para rodoviários do intermunicipal e interestadual, de cargas e encomendas, além de turismo e fretamentos, mas apenas acatar determinação legal (conforme ofício 007/2025 CIP/SEMOB de 21 de janeiro de 2025) da Prefeitura de Vitória da Conquista e o cumprimento do contrato de concessão pública. Portanto, cabe à diretoria do SINTRAVC resolver esta situação junto ao poder público municipal.

Diante de todos os fatos expostos, repudiamos com veemência qualquer tentativa de paralisação ilegal e irresponsável, que coloca em risco o direito de mobilidade de milhares de cidadãos conquistenses que dependem diariamente do transporte coletivo, e AFETA DIRETAMENTE O COMÉRCIO nas festividades juninas e beneficiam única e exclusivamente o TRANSPORTE ILEGAL DE PASSAGEIROS (CLANDESTINO) neste fato oportuno.

Vitória da Conquista, 16 de junho de 2025

O transporte coletivo urbano de Vitória da Conquista vai operar com horários diferenciados durante o período do São João e do recesso escolar. A Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Semob) informou, por meio da Coordenação de Transporte Público, que o funcionamento dos ônibus seguirá com horários especiais até a quarta-feira (25).

De segunda (16) a quarta-feira (18), os ônibus circularão normalmente, como em dias úteis, com reforço nas linhas R12, R16, R19, R22, R01 e R07.

No feriado de Corpus Christi (19) e domingo (22), os veículos funcionarão com os horários praticados aos sábados. No entanto, as linhas D34, D36 e D39 estarão suspensas.

Na sexta-feira (20), haverá mudanças nas linhas R12, R16, R19, D34, R01 e R07. Já as linhas D35, D36, P52, P55, D39 e R09 estão suspensas. Além disso, a partir dessa data, o atendimento à Universidade Paulista (Unip) será desativado.

No sábado (21), o sistema funcionará normalmente para o dia, mas sem reforço nas linhas R16, R19, R22, R23, R03, R04, R05 e R07. A linha R13 vai operar com o horário de dia útil.

Na segunda-feira (23), véspera de São João, os ônibus circularão como em dia útil, com exceção das linhas D34, D35, D36, P52, P55, D39 e R09, que não funcionarão. Já na terça-feira (24), feriado de São João, o sistema seguirá os horários de domingo.

A partir da quarta-feira (25), todo o sistema volta a operar com os horários normais.

O custo do pedágio para caminhões nas BRs 116 e 324 pode atingir até R$ 700 após a nova concessão da chamada Rota 2 de Julho. O alerta foi feito pela Associação Nacional de Usuários de Transporte de Cargas (ANUTC) durante a quarta e última sessão da audiência pública promovida pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), na última terça-feira (20), em Brasília.

Segundo o presidente da ANUTC, André Siqueira Aguiar, o impacto tarifário será enorme para o setor de transportes. “Um veículo pesado de 5 eixos percorrendo todo percurso da rodovia paga atualmente R$ 185. Pela nova tarifa pagará R$ 580 no segundo ano e R$ 700 no sétimo e oitavo ano, representando um salto gigantesco”, afirmou. Ele também defendeu a implementação de faixas de transição.

Durante a audiência, a ANTT confirmou que o número de praças de pedágio será dobrado e que a BR-324 contará com uma terceira faixa em toda sua extensão, nos dois sentidos. Os dois primeiros anos da nova concessão serão voltados apenas à recuperação emergencial do pavimento, sinalização e segurança viária. A requalificação completa das rodovias será feita ao decorrer dos seis anos seguintes.

O superintendente de Concessão da Infraestrutura da ANTT, Marcelo Fonseca, afirmou que as contribuições apresentadas durante a audiência foram recebidas. Ele destacou que o novo contrato seguirá critérios socioambientais do International Finance Corporation (IFC) e incluirá cláusulas com penalidades claras em caso de descumprimento.

As sugestões por escrito ainda podem ser enviadas até quinta-feira (29), por meio do site do Sistema ParticipANTT.

A Gontijo de Transportes anunciou uma alteração significativa em sua malha rodoviária, com a inclusão de Vitória da Conquista como ponto intermediário na linha que parte de Petrolina, em Pernambuco, com destino a São Paulo.

A decisão foi autorizada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) por meio da Decisão Supas nº 608, datada de 7 de maio de 2025, e publicada em 14 de maio.

Com a implementação dessa nova seção, a linha passará a operar entre Petrolina, Vitória da Conquista e São Paulo. Essa modificação implica no reinício da contagem do período mínimo de atendimento, conforme estabelecido pela ANTT. A medida visa otimizar a logística de transporte e atender à crescente demanda de passageiros entre essas localidades.

A Gontijo de Transportes é reconhecida por sua atuação no setor de transporte rodoviário, oferecendo serviços que conectam diversas regiões do Brasil.

Confira decisão na íntegra:

A linha de ônibus experimental que conecta o Centro de Vitória da Conquista ao povoado do Capinal, na entrada da Serra do Marçal, registrou uma grande procura neste final de semana, especialmente no domingo do Dia das Mães.

A linha R70 – Capinal x Centro levou cerca de mil passageiros à região, sendo 800 somente no domingo.

Em operação desde o início de maio, a linha visa estimular o turismo local e facilitar o acesso a um dos principais cartões-postais da cidade. O itinerário conta com paradas estratégicas, como o MP Ranch & Park, a Lanchonete de Mariano e o Rancho Pamonha do Marçal.

O ônibus biarticulado realiza quatro viagens por dia aos sábados e domingos, com duas partidas pela manhã e duas à tarde. A tarifa é a mesma do transporte público municipal: R$ 3,80.

Durante a semana, o ônibus é utilizado na linha Centro x Uesb. Os horários da linha R70 estão disponíveis no aplicativo VodeBuzu, e a localização em tempo real pode ser acompanhada via Cittamobi.

A Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Semob) também planeja a sinalização dos pontos de parada ao longo do percurso para melhorar a orientação dos usuários.

Horários da Linha R70 – Capinal x Centro

Sábado

• Manhã
• 6h30 – Centro x Capinal
• 7h40 – Capinal x Centro
• 8h50 – Centro x Capinal
• 10h – Capinal x Centro

• Tarde
• 15h – Centro x Capinal
• 16h10 – Capinal x Centro
• 17h20 – Centro x Capinal
• 18h30 – Capinal x Centro

Domingo

• Manhã
• 8h – Centro x Capinal
• 9h10 – Capinal x Centro
• 10h20 – Centro x Capinal
• 11h30 – Capinal x Centro

• Tarde
• 14h – Centro x Capinal
• 15h10 – Capinal x Centro
• 16h20 – Centro x Capinal
• 18h20 – Capinal x Centro

👉 Leia mais: VodeBuzu completa um ano em Vitória da Conquista; você já sabe como usar?

A nova linha de ônibus urbano começou a funcionar no último sábado (03), levando passageiros do Centro de Vitória da Conquista até o povoado do Capinal, na entrada da Serra do Marçal. A operação será realizada apenas aos fins de semana e feriados, com passagens mantidas no valor regular de R$ 3,80.

O itinerário é feito por um ônibus biarticulado de 28 metros, com ar-condicionado, acessibilidade e capacidade para transportar até 280 pessoas por viagem. O veículo parte do viaduto da Régis Pacheco (Bigode de Pedral) e realiza quatro viagens por turno, tanto de manhã quanto à tarde.

Entre os pontos de parada estão estabelecimentos conhecidos da BA-263, como o MP Ranch & Park, a lanchonete de Mariano e o tradicional Rancho Pamonha do Marçal, onde são vendidas iguarias típicas como mingau de milho, tapioca e requeijão caseiro.

A iniciativa da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Semob) busca atender tanto os moradores das comunidades ao longo da rodovia quanto os visitantes que desejam aproveitar a vista e a gastronomia local. De acordo com a pasta, os horários da nova linha estão disponíveis no aplicativo VodeBuzu, e a localização do ônibus pode ser acompanhada em tempo real pelo Cittamobi.

👉 Na fase inicial, a linha funcionará apenas aos fins de semana e feriados, períodos em que a região não conta com outros transportes além dos ônibus intermunicipais.

Durante os dias úteis, esse mesmo veículo será utilizado no trajeto Centro x Uesb. Já nos fins de semana, continuará atendendo a região do Capinal. A Prefeitura também informou que haverá sinalização nos pontos de parada ao longo do percurso para facilitar o embarque e desembarque dos usuários.

➡️ Leia mais:

• Ônibus biarticulado fará trecho Centro x Rancho Pamonha, no início da Serra do Marçal, em Conquista
• VodeBuzu completa um ano em Vitória da Conquista; você já sabe como usar?

Com o objetivo de estimular o turismo local e fortalecer a economia de Vitória da Conquista, a Prefeitura Municipal, por meio da Secretaria de Mobilidade Urbana (Semob), vai implementar uma nova linha de ônibus ligando o Centro da cidade à Serra do Marçal.

👉 O percurso, de caráter experimental, também busca atender moradores da região do Capinal, localizada às margens da BA-263, que atualmente não contam com transporte público regular, até o Rancho da Pamonha, próximo ao início da serra.

➡️ Com a nova linha R70 – Capinal x Centro, o itinerário passará pelo MP Ranch & Park, a Lanchonete de Mariano e o Rancho Pamonha do Marçal.

👉 O percurso será realizado por um ônibus biarticulado, que, após a conclusão de alguns ajustes viários, funcionará em dias úteis no trajeto Centro x Uesb e, nos fins de semana, fará o trajeto Centro x Rancho Pamonha.

👉 Na fase inicial, a linha funcionará apenas aos fins de semana e feriados, períodos em que a região não conta com outros transportes além dos ônibus intermunicipais.

➡️ Serão realizadas quatro viagens por dia, com saída do viaduto da Régis Pacheco (Bigode de Pedral). O desempenho do veículo, maior que os ônibus convencionais, será monitorado para avaliar a viabilidade da linha.

👉 Os horários da linha R70 – Capinal x Centro estarão disponíveis no aplicativo VodeBuzu, e a localização dos ônibus poderá ser acompanhada em tempo real pelo aplicativo Cittamobi.

👉 A Semob também está providenciando a sinalização das paradas durante o percurso para garantir a mobilidade dos usuários.

➡️ Leia mais:

• VodeBuzu completa um ano em Vitória da Conquista; você já sabe como usar?

Na última sexta-feira (25), foi enviado pela Prefeitura de Vitória da Conquista à Câmara Municipal o Projeto de Lei nº 18/2025, com o intuito de revisar e atualizar as normas do estacionamento rotativo da cidade. A nova proposta visa implementar o sistema “Zona Azul Digital”, que substituirá a legislação vigente desde 2013, incluindo a Lei nº 1.891/2013 e o Decreto nº 15.298/2013. A mudança busca alinhar o serviço às inovações tecnológicas e às necessidades da mobilidade urbana moderna.

👉 O novo sistema “Zona Azul Digital”, que deverá implementado por meio de plataformas digitais, visa garantir uma gestão mais eficiente das vagas, com maior transparência e controle.

➡️ O uso de tecnologias móveis permitirá que os motoristas realizem o pagamento e o controle do estacionamento de forma mais prática e rápida.

👉 A proposta está alinhada com os princípios de planejamento urbano e busca promover uma cidade mais inteligente e sustentável, com impacto direto na melhoria do tráfego e na qualidade do transporte urbano.

👉 De acordo com o Projeto de Lei, os recursos obtidos com o sistema de estacionamento rotativo serão destinados a várias áreas da mobilidade urbana.

➡️ Parte da arrecadação será utilizada no financiamento do transporte público coletivo, no aprimoramento da infraestrutura viária e na manutenção da sinalização de trânsito.

➡️ O projeto também prevê a criação de ciclofaixas e ciclovias, incentivando o uso de meios de transporte alternativos e sustentáveis.

👉 O Projeto de Lei nº 18/2025 segue agora para análise e votação na Câmara Municipal de Vitória da Conquista.

Há um ano em funcionamento, o sistema eletrônico “VodeBuzu” tem facilitado o dia a dia de quem depende do transporte coletivo em Vitória da Conquista. A ferramenta oferece informações em tempo real e acesso rápido a dados importantes sobre as linhas de ônibus, proporcionando mais comodidade, segurança e autonomia aos usuários.

✅ A plataforma permite consultar os horários de funcionamento das linhas em dias úteis, sábados e domingos, itinerários completos (ida e volta), ruas e avenidas, além da localização dos ônibus em tempo real.

O sistema também oferece outras funcionalidades, como recarga do cartão de transporte e contato com a central de atendimento.

🚌 Como usar o VodeBuzu:

👉 Acesse a plataforma:

• Pelo celular: baixe o app VodeBuzu na loja de aplicativos (Android ou iOS)
• Pelo navegador do celular ou computador: acesse o site vodebuzu.pmvc.ba.gov.br

👉 Escolha a linha de ônibus:

• Busque o número da linha ou nome do bairro.
• O sistema mostra os horários, itinerários e ruas/avenidas por onde o ônibus passa.

👉 Veja a localização em tempo real:

• Clicando na linha desejada, você pode acompanhar onde o ônibus está no momento, direto no mapa.

👉 Recarga de cartão:

• É possível fazer recargas online do cartão de transporte, sem precisar ir até uma agência física.

O secretário municipal de Mobilidade Urbana, Edmário Freitas, destacou que a Prefeitura tem buscado cada vez mais a inovação nos serviços públicos, para que as coisas aconteçam de forma mais ágil, acompanhando uma tendência mundial. “Hoje é possível fazer praticamente tudo pelo celular, pelo tablet, e o transporte precisava fazer parte desse pacote de inovação, que é o wifi nos ônibus, o VodeBuzu”, afirmou.

👉 De acordo com a Coordenação de Tecnologia da Informação (CTI), o sistema registra uma média de 1.600 acessos por dia.

Danielle Batista, estudante de mestrado, utiliza o sistema quase diariamente para ir à Universidade Estadual do Sudoeste da Bahia (UESB), e destacou a praticidade. “Facilita minha vida, é prático, fácil de usar, fácil de acessar, e evita que eu fique no ponto esperando angustiada”, declarou.

Maria Luiza Andrade, estudante de jornalismo da UESB, utiliza o aplicativo para consultar horários e localização em tempo real, especialmente em linhas que não costuma pegar com frequência.

Uma delegação de engenheiros ferroviários do governo chinês esteve na última quarta-feira (16), em Ilhéus, na Bahia, com o objetivo de analisar as obras da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol) e do Porto Sul.

A visita técnica teve como finalidade analisar o potencial dessas estruturas para a criação do Corredor Bioceânico Brasil-Peru – uma rota que ligaria o Oceano Atlântico, na costa brasileira, ao Oceano Pacífico, por meio de estradas, ferrovias e portos. 

Paulo Guimarães, presidente da Bahiainvest, destaca que o Porto Sul e a Fiol são fundamentais para todo o estado da Bahia. “Eles vão possibilitar o escoamento de minérios e grãos e representar uma grande artéria para o desenvolvimento de novos projetos industriais e agroindustriais”, afirma. 

A Malha I da Fiol, com 537 km entre Caetité e Ilhéus, está sendo executada pela concessionária Bahia Mineração S.A (Bamin), que também é responsável pela construção do Porto Sul. A integração entre ferrovia e porto fortalece a posição da Bahia como ponto de partida do corredor que liga os dois oceanos. 

A missão foi coordenada pelo Governo Federal com apoio do Governo da Bahia e contou com representantes do Ministério dos Transportes, da Casa Civil e da Bahiainvest. Segundo o secretário Nacional de Transporte Ferroviário, Leonardo Ribeiro, a proposta prevê a construção de um corredor ferroviário estratégico atravessando os estados da Bahia, Goiás, Mato Grosso, Rondônia e Acre, com o objetivo de escoar a produção do Centro-Oeste brasileiro até o Porto de Chancay, próximo a Lima, no Peru. 

“O Brasil exporta, anualmente, US$350 bilhões, e mais de um terço desse volume tem como destino a China. Desse total, 60% correspondem a minério de ferro e soja – cargas que dependem de transporte ferroviário. É uma alternativa mais eficiente, tanto do ponto de vista econômico quanto ambiental”, acrescentou Leonardo Ribeiro.

A China deve realizar novos estudos para avaliar a viabilidade da implantação da ferrovia interoceânica, que promete reduzir em até dez dias o tempo de transporte marítimo entre o Brasil e os mercados asiáticos. 

Outro eixo fundamental da proposta é o projeto Fico-Fiol, que compreende a concessão das ferrovias de Integração Centro-Oeste (Fico) e Fiol à iniciativa privada. A iniciativa prevê a extensão de cerca de 2.700 km de trilhos entre Bahia, Goiás e Mato Grosso, com investimentos estimados em R$ 28,7 bilhões, integrando as ferrovias envolvidas à Ferrovia Norte-Sul e à Ferrovia Centro-Atlântica (FCA), visando o transporte da produção de grãos e minérios da Bahia e do Matopiba até Lucas do Rio Verde (MT). 

Prevista inicialmente para a última quarta-feira (9), a assinatura do aditivo contratual que marca a transição da gestão de quatro rodovias baianas operadas pela ViaBahia foi adiada para a próxima quinta-feira (17). 

Em comunicado, a concessionária informou que o adiamento se deu por conta de um pedido de um aumento de prazo feito por autoridades governamentais. No entanto, a ViaBahia não detalhou quais fatores estão adiando a assinatura do aditivo, mas confirma esforços para cumprir o prazo estabelecido. 

“A Companhia ter envidado seus melhores esforços para a celebração do aditivo dentro do prazo inicialmente previsto, ainda não foi possível celebrar o aditivo tendo em vista a necessidade, por parte das autoridades governamentais relevantes, de prazo adicional”, afirmou José Pedro Guerreiro Bartolomeu, diretor de Relações com Investidores da empresa, em informe divulgado. 

Veja também: Críticas à ViaBahia: Ministro dos Transportes classifica concessão como a pior do país​

Enquanto a transição não for oficializada, a ViaBahia continua responsável pela operação e manutenção das rodovias BR-116, BR-324, BA-526 e BA-528. Com a assinatura do contrato, elas serão responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).

Ainda não há definição sobre qual empresa assumirá a administração das vias após a transição. A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) vai realizar audiências públicas para debater o futuro da concessão.